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船用截止閥密封面損壞后的應(yīng)對(duì)措施

瀏覽字體：大中小訪問(wèn)：次發(fā)布人：szbest 時(shí)間：2013/11/11 11:48:43

　　
　　閥件是用來(lái)控制管路中介質(zhì)的流量、流向或通斷的管路附件。截止閥是一種好普通的閥件，也是船用閥件中被應(yīng)用最多的一種，主要被用于海水、淡水、燃油、滑油和溫度低于225℃的蒸汽管路中。
　　一、密封面損壞原因及危害
　　由于介質(zhì)的腐蝕作用或介質(zhì)中含有雜質(zhì)，再加上頻繁的開(kāi)關(guān)使用，截止閥的閥盤與閥座接觸面上往往會(huì)出現(xiàn)麻點(diǎn)、凹痕，嚴(yán)重的甚至?xí)a(chǎn)生溝槽，導(dǎo)致截止閥關(guān)閉不嚴(yán)而出現(xiàn)漏泄，給管路系統(tǒng)的日常操作帶來(lái)不便，嚴(yán)重的甚至?xí)䦟?dǎo)致機(jī)艙主、輔機(jī)械發(fā)生故障。
　　二、密封面損壞后的應(yīng)對(duì)措施
　　針對(duì)截止閥出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象，通常的解決辦法是研磨密封面或更換新閥件。船上大多會(huì)配備多種型號(hào)的閥件以備更換，而大尺寸的閥件由于價(jià)格昂貴，多選擇在修船時(shí)研磨密封面。截止閥密封面損壞若船上沒(méi)有合適的閥件更換，就必須由船上人員自行研磨。大多數(shù)船上沒(méi)有專用研磨工具，若經(jīng)驗(yàn)不足就很容易將密封面磨偏，導(dǎo)致效果不理想。
　　三、大型截止閥密封面的研磨方法及推廣
　　對(duì)于一些尺寸較大的截止閥，也可使用這種方法來(lái)研磨密封面。利用一些常見(jiàn)的材料，如絲桿、螺帽、法蘭等，制作簡(jiǎn)易的研磨工具。
　　一條船的截止閥成百上千，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)關(guān)閉不嚴(yán)的現(xiàn)象，大多數(shù)閥可以不必采用更換的方式而通過(guò)研磨密封面來(lái)解決問(wèn)題，從而節(jié)省不少費(fèi)用。
　　
　　

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