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變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修
為提高變壓器油的絕緣強度、介質損失系數等指標，變壓器油在注入油箱之前，必須進行處理，以脫除油中的水分、氣體和雜質。在實際應用中，我們對于不同類型的變壓器油進行針對性的處理，效果比較好。那么對于變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修工作有哪些呢？下面就來給大家詳細的介紹下吧！
變壓器蝶閥、油門及油塞的檢修：
1、檢查蝶閥的轉軸、檔板等部件是否完整，靈活和嚴密，更換密封墊圈。經0.05Mpa油壓試驗，擋板應關閉嚴密，無嚴重滲漏，軸桿密封良好，“開”、“閉”位置標志清晰、正確。
2、油門（事故排油門、放油門）應拆下分解檢修，研磨并更換密封填料，檢修后應做0.15Mpa油壓試驗不應有滲漏。
3、對變壓器本體和附件各部放氣塞，放油塞，油樣油門等行進全面檢查，更換密封墊，應密封良好無滲漏。
目前，國外和國內還采用了一種比較先進的薄膜脫水脫氣法，就是使進入罐中的油，經過一些脫氣元件后形成極薄的油膜，并始終以油膜狀態(tài)完成脫水脫氣全過程，因而使油中的水分和氣體容易去除。
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